制定班规体现了什么管理原则？

一、制定班规体现了什么管理原则？

班级管理是个复杂的工程，自主管理更是一门科学，它不能缺乏理性，更不能少了人性，以下六项原则必须遵循。

1、制度约束原则。

没有规矩不能成方圆，一个好的学校，必须有严格的制度，学校要制定一个科学规范切实可行的校规来约束学生的日常行为，班主任也要根据校规制定班规，也就是学生日常生活的准则。制度是管理的保障。

2、公平公正原则。

任何组织或团体的衰败几乎都是缘于自身的缺漏，而这缺漏很多是领导人没有搞好平衡，失衡而致乱。和别人斗了一辈子，人最终还是败给了自己，人和团体，道理都是一样的。班主任一碗水要端平，才能管理好班级，公平是班级管理的基础。

3、民主集中原则。

班级管理只有有班主任的满腔热忱是不够的，还要有学生的积极响应，这就需要师生的民主参与意识。班主任要想办法调动学生参与班级管理的积极性，班级活动才能火热的开展起来。班级管理既要参与，也要秩序，既要民主，也要集中。

发扬民主是学生自主管理的前提，班级生活需要学生自主、自理、自治与自评，没有民主，自我管理根本无法实现，只有学生积极参与班级管理与建设，才能取得班级自主管理的成功。教师只有依靠学生的智慧和力量，才能把班级办好、管好。

4、集体责任意识原则。

在班级管理中班主任的责任意识十分重要，班主任重视，学生才重视，班主任对班级的责任感直接主导着学生的责任心，规范着学生的日常行为。

同样，在班级管理中，师生的集体意识十分重要，有了集体意识就有了集体荣誉感，学生对班级也就有了责任感，有了责任感，也就有了自己的行为准则，一切以班级荣誉为准则。

有了集体意识，有了责任感，班级就成了师生自己的家，哪有不好好建设自己家园的呢?

5、人性化管理原则

班级管理最终是对学生的管理，必须是人性化的管理。学生是教育活动的主体，教育要充分尊重学生的个性，学校的一切活动都为满足学生的成长和发展而设计和组织。只有充分尊重学生的感情需要、人格独立和个性自由，才能创造一种良好的和谐的积极向上的班级氛围。

教师必须尊重学生成长中的个性特点,把学生看成是平等的交往者,建立良好的师生感情。教师要关心爱护每一位同学，让学生感受到集体的温暖，这样，才能达到和谐的管理氛围。

制定“合情”的班级规范、“合理”育人目标来激发学生的群体意识，使学生把自己的思想、情感、行为与整个班级联系起来，自觉地为创造健康向上的班风而努力奋斗。人性化的管理对形成自主性管理班级起着有十分重要的作用。

6、和谐发展原则

创造和谐的人际关系，创建和谐的班级氛围，人人互相尊重，个个积极向上，团结友爱，爱班如家，让班级在不断的进步中发展，学生在不断的进步中成长，教学相长，和谐发展。

教学有法，教无定法。教育有规律可循，有原则可守，有许多教育工作者对班级自主管理进行过深入研究，很多经验值得借鉴。如：教育均等性原则，对每个学生进行等距离教育；教育充分性原则，提高活动频率，增强师生间，学生间互动空间的密度、时间的密度，使每个学生均衡地得到教师的关怀和辅导，让学生有更多机会处于活动的中心地位，潜能得到充分挖掘；教育主体性原则，以学生的存在为前提，以学生的主体发展为归宿；教育激励性原则，以表扬激励为主要手段，及时发现学生新的闪光点，鼓励学生新的进步；显形评价原则，学生内在的素质必然外现于日常行为，所以，教师应关注学生的日常表现，并适时的做出恰当评价，突出评价对学生的引导和表率作用。

二、中国互联网协会先后制定并发布了什么？

中国互联网协会先后制定并发布了《中国互联网行业自律公约》、《文明上网自律公约》、《博客服务自律公约》等自律规范。

2002年3月26日，中国130家互联网从业单位在北京签署了《中国互联网行业自律公约》，这标志着中国第一部互联网行业自律公约正式出台。

由中国互联网协会主办，博客网承办的“网络文明与道德建设研讨会”在京举行，与会的人民网、博客网、新浪网等19家提供博客服务的网站和博客代表共同签署了《文明上网自律公约》。

8月21日上午9时消息，由中国互联网协会发起的国内首份《博客服务自律公约》在京正式发布，人民网、新浪、搜狐、网易、腾讯、千龙网等十多家博客服务提供商共同签署了该公约

三、1972年日本召开东方会议制定了？

1927年（昭和2年）6月27日至月7日间，由田中义一主持召开的会议。其他参加会议的包括外务政务次官森恪、驻华大使、南满铁道社长等人，以及战后出任首相的驻奉天总领事吉田茂及内阁书记官长鸠山一郎。

与会者分析了中国的形势，表示支持蒋介石、汪精卫反对中国共产党和人民革命。东方会议是日本决定加紧推行侵华的大陆政策具有关键性的会议。它对日本侵略中国，特别是侵略我国东北是有重要作用的。

会后，日本即按照会议所决定的方针，积极推行侵略中国的政策。

四、1927年日本召开东方会议制定了啥？

日本召开的东方会议有三次：即1921年5月原敬内阁召开的东方会议；1927年6月底至7月初田中义一首相召开的东方会议；1927年8月森恪在大连召开的大连会议（称为第二次东方会议）。关于各自的名称，不同的资料上有不同的称谓，如在《大本营陆军部》一书的引用资料中，把森恪召开的大连会议称为第二次东方会议，而在秦孝仪主编的《中华民国重要史料初编》中称田中义一召开的东方会议为第二次东方会议。现在我们一般称，于1927年6月27日至7月7日由田中义一召开的会议为东方会议。

东方会议是1927年日本田中内阁为制定侵略中国的总方针而召开的重要会议。在日本侵华史上，东方会议是一次决定“国策”的重要会议。《对华政策纲领》勾画出田中内阁企图攫取“满蒙”和武力侵华的“积极政策”的基本轮廓，标志着日本帝国主义决定攫取整个东北，加快实现大陆政策。“满蒙特殊论”则成为后来日本侵略中国和亚洲的理论根据。东方会议预示着一系列重大的武力侵华行动即将展开。

五、创业型的互联网公司，薪酬管理体系怎么制定？

1、企业初创期，一般规模较小，经营业绩不稳定，薪酬支付能力有限。此时期对人才的需求是需要在技术、营销等专业的“能人”，依靠少数能人（包括创业者本人）在行业立足、发展。而对普通员工的需求则是综合性人才，什么都会干，哪里需要去哪里。

2、根据80/20原则，创业期企业要尽可能地对少数核心优秀人才给予足够的关注，对专家级的“能人”要给予高于市场平均水平的薪酬，配合股权激励，住房、派车、安置家属等福利措施，激励“能人”快速带动企业成长发展。

3、薪酬结构上可以采用较低的基本工资水平和较高的绩效奖金方式，在确保法定福利的基础上较少甚至没有补充福利。对于急需的专业技术、管理和市场营销人才，为吸引人才可给予较高的固定薪酬。

4、对营销人员则视产品和市场情况而定。

某些产品如机械设备，市场开发初期，出业绩很慢的则考虑给予较高的固定薪酬，一般的奖金或提成，因为此时小企业不太容易吸引、保留优秀的营销人才。通过较高的固定薪酬，可以吸引并保留优秀的营销人才。当市场逐渐成熟，业绩稳定后，可以采取低底薪、高提成奖金的形式。

而普通消费品，若市场开发难度不是太大，出业绩较快，则可采用低底薪、高提成奖金结构。

5、普通员工薪酬可以采取平均或略低于市场水平，但可以通过工作多样化，给予个人充分的发展空间和机会，使员工随企业快速发展。

6、淡化内部公平性，此时期员工职责分工不会非常清晰，一个人会做多项工作，在支付能力有限的情况下，企业会考虑多种因素确定员工薪酬，往往会向部分员工倾斜，不必过多考虑内部公平性。

六、针对核电站我国什么制定了核事故应急管理条例？

针对核电站，我国国务院制定了核事故应急管理条例。

全国的核事故应急管理工作由国务院指定的部门负责，其主要职责是： （一）拟定国家核事故应急工作政策； （二）统一协调国务院有关部门、军队和地方人民政府的核事故应急工作； （三）组织制定和实施国家核事故应急计划，审查批准场外核事故应急计划； （四）适时批准进入和终止场外应急状态； （五）提出实施核事故应急响应行动的建议； （六）审查批准核事故公报、国际通报，提出请求国际援助的方案。必要时，由国务院领导、组织、协调全国的核事故应急管理工作。

七、国外交通运输行业安全生产与应急管理的管理机构是谁，制定了哪些标准呢？

交通运输标准化体系是行业标准化工作的顶层设计，是按照交通运输行业发展需求，围绕标准化工作的全要素、全过程及其内在联系构建而成的科学有机整体，是对今后一段时期标准化政策制度建设、标准制修订、标准国际化活动、标准实施监督及支撑保障工作的宏观布局，是统筹协调铁路、公路、水运、民航和邮政标准化工作的基本依据。加强交通运输标准化体系建设，有助于促进各种交通运输方式标准化工作协调衔接和融合发展，对于实现交通运输治理体系和治理能力现代化，构建现代综合交通运输体系，推动交通运输行业转型升级、提质增效具有重要意义。

交通运输标准按照性质分为强制性标准、推荐性标准两类；按照发布主体划分为国家标准、行业标准、地方标准、团体标准、企业标准五类；按专业领域分为综合交通运输、铁路、公路、水运、民航、邮政标准等。

点击文后阅读原文，可查看相关标准和规范。

「智能交通技术」知识星球已整理发布了近1200项交通运输相关标准，涵盖国家标准、行业标准、地方标准和团体标准，见下图。

重点领域标准体系包括交通运输安全应急标准规范、交通运输信息化标准规范、绿色交通标准体系标准规范和物流标准规范（暂未整理发布）。

根据标准化技术委员会划分的标准包括城市客运标准规范、公路工程标准规范、智能运输系统标准规范、道路运输标准体系和信息通信及导航标准规范等。

地方标准包括北京市地方标准、山东省地方标准、广东省地方标准和上海市地方标准等，其他主要省份地方标准将陆续整理发布。

团体标准包括智能交通产业联盟团体标准、中国道路交通安全协会团体标准、智慧城市产业生态圈团体标准、中关村中交国通智能交通产业联盟团体标准和中国汽车工程学会团体标准等，其他相关团体标准将陆续整理发布。

专题标准包括公安部行业标准、智慧城市标准规范、智慧灯杆、道路交通标志和标线、交叉口设计、实景三维相关标准等。

>>> 点击链接可查看标准规范详细内容。

八、日本所提出对质量管理5S的发展，至今到几S了？

您好!其实我想告诉您: 发展到几S没什么关系！关键是你能做到几S？管理5S其实是一种管理思路、管理方法。

在ISO9000体系中有个很好的总结：凡事有人做有人负责；凡事有人监督、凡事有做记录（经验教训总结）；凡事有章可循。顺便说一下5S的发展：随着企业的发展，绝大部分企业越来越重视：安全、成本节俭、环保 准时化等等 10个S了

九、您的计算机已经实施了外联管理策略,系统发现您尝试连接互联网,该行为已被禁止？

找公司网络安全负责人，被策略进掉了，没有其他办法了

十、想知道日本出入境管理局的电话号码，非常急，先谢谢热心的朋友了？

日本出入境管理局的电话号码TEL　0570－013904（IP,PHS,海外:03－5796－7112）平日　午前8：30～午後5：15