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什么是交通网络布局的主要方法?

160 2024-03-08 09:42 admin

城市道路网布局:

(1)棋盘形(方格网式):布局平整,简洁,有利于建筑布置,方向性好,网上交通分布均匀,但非直线系数大,通达性差,对大城市扩展不利。

(2)带形:建筑物沿交通轴线设计,有利于公共交通布线组织,但容易造成纵向干道压力过大,不易形成市中心。

(3)放射形:以市中心为形心向外辐射,具有带形布局的优点,缩短了到市中心的距离,缺点是市中心交通压力过大,边境交通无法分流。

(4)放射环形:通达性好,非直线系数小,有利于城市扩展和过境交通分流,一般用于大城市,不宜将过多的放射线引向市中心。

(5)自由式:能较好地满足地形、水系及其他限制条件。缺点是无秩序、区别性差,同时道路交叉口易形成畸形交叉。

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