一、真空助力液压制动系统与液压制动的优劣?
真空助力就是有一个由真空形成的外力来辅助你制动,,,让你踩刹车的时候感觉很轻而且力量也更大,,,踩得住.如果只是液压,的,刹车就比较费力而且效果还不怎么好.像那些拉的重的货车就是用的气刹..
二、电子制动系统有哪些?
刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”(也称为“BAS”),指能够通过判断驾驶者的刹车动作(力量及速度),在紧急制动时增加刹车力度,从而将制动距离缩短。
对于像老人或女性这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者来说,该系统的优势则会表现得更加明显。
而机械制动辅助系统“BA”,其实是电子紧急制动辅助系统“EBA”的前身。
三、液压制动系统基本特征?
①制动时左右车轮制动力分配比较均匀。
②易于获得前、后车轮制动力的正确分配。
③汽车产生振跳或悬架变形时,不会产生自行制动现象,也不会影响原有的制动效能。
④密封性要求严格,在管路里“点滴不漏”,若有一处漏油就会造成整个系统失效。
⑤制动液的粘度随汽车行驶外界温度变化而变化,低温时粘度很大,高温时又可能蒸发产生气阻,严重影响到制动效果。
⑥不能保持较长时间起制动作用,以致需要不断地踏制动踏板。
⑦可与各种助力器联合使用,或采用双级、多级泵,构成各种伺服制动系统,以获得较大的制动力 。
四、汽车液压制动系统的组成?
1、全液压制动系统由:充液阀、蓄能器、脚踏阀、钳盘制动器(或其他形式的制动器),以及制动尾灯开关,压力开关等组成;
2、工作原理是压力油经由充液阀向蓄能器供油后,一路进入脚踏阀,脚踏阀实际上为一个脚踩的比例换向阀,然后进入轮胎旁的制动器。当制动力不够时可由蓄能器短时供油;
3、还有一种是气推液形式的刹车。由发动机上的真空助力泵产生压力气体,推动刹车油缸,刹车油壶的右进入刹车油缸,起到增力的目的,然后进入制动器中。目前大多数制动器为碟刹,而不是鼓刹。
五、电子伺服制动系统故障?
电子伺服出现制动系统故障原因:
1.刹车片磨损严重。
刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种,带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时,感应线就会自动接通电路,这时就会亮起故障灯。需要更换刹车片;
2.刹车油液位过低。
制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足,严重甚至会出现失去制动力的状况,这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可;
3.刹车系统漏油、假报警。
直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁。
六、什么是电子制动防盗系统?
汽车电子防盗系统(electronic guard system against theft)具有报警、切断发动机点火电路、油路、控制制动和变速等功能的电子防盗系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。汽车电子防盗系统是在原有中央门锁的基础上加设了防盗系统的控制电路,以控制汽车移动的同时并报警。电子防盗是目前较为理想的防盗装置。
防盗系统不仅具有切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等功能,同时还会发出不同的求救声光信号。
七、伺服液压制动系统能量有哪种?
制动系统按照制动的能源分类可以分为三种,分别是人力制动系统、伺服制动系统和动力制动系统。人力制动系统在早期中、小型汽车上采用,它是以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源,按照传输方式它可以采用机械式,也可以采用液压式。
早期的汽车行车制动和驻车制动都采用机械传动的人力制动系统。 后来行车制动系统全部淘汰了机械传动,普遍采用液压传动,现在还有少量微型车采用液压传动的人力制动系统。目前大多数采用液压传动系统的汽车已经不再是人力制动,而是后面要讲到的伺服制动。
既用人力,又用发动机动力进行制动的制动系统就是伺服制动系统,这种制动系统在轿车和中、小型汽车上普遍米用。 动力制动系统是完全靠由发动机动力转化而成的压缩空气的气压或液压形式的势能进行制动的制动系统。
现在中、大型汽车普遍采用的气压制动就是动力制动系统中的一种。
八、奥迪报制动液压系统功能失效?
故障现象。踩下制动踏板,车辆不减速,即使连续几脚制动也无明显减速作用。
诊断与排除:首先踩动制动踏板试验,根据踩制动踏板时的感觉,相应的检查有关部位。
若制动踏板与制动主缸无连接感,说明制动踏板至制动主缸的连接松脱,应检查修复。踩下制动踏板时,若感到很轻,稍有阻力感,则应检查主缸储液室内制动液是否充足。若主缸储液室内无液或严重缺液,应添加制动液至规定位置。再次踩下制动踏板时,若仍没有阻力感,则应检查制动主缸至制动轮缸的制动软管或金属管有无断裂漏油。
踩下制动踏板时,虽然感到有一定的阻力,但踏板位置保持不住,明显下沉,则应检查制动主缸的推杆防尘套处是否有制动液泄漏。若有制动液泄漏,说明制动主缸皮碗破裂;若车轮制动鼓边缘有大量制动液,则应检查制动轮缸皮碗是否压翻、磨损是否严重。
九、人力液压制动系统的优缺点?
液压制动的优点是:作用滞后时间较短(0.1~0.3s);工作压力高(可达10—20MPa),因而轮缸尺寸小,可以安装在制动器内部,直接作为制动蹄的张开机构(或制动块的压紧机构),而不需要制动臂等传动件,使之结构简单,质量小;机械效率较高(液压系统有自润滑作用)。
液压制动的主要缺点是过度受热后,部分制动液汽化,在管路中形成气泡,严重影响液压传输??,使制动系效能降低,甚至完全失效。
气压制动主要优点为操纵轻便、工作可靠、不易出故障、维修保养方便;此外,其气源除供制动用外,还可以供其它装置使用。
十、三菱帕杰罗制动系统液压故障?
解决办法是:需要检测真空泵或管路有没有漏气的地方,还需检查真空压力传感器是不是出现故障问题,出现故障需要及时维修,以免发生事故。制动助力失效的原因有:
1、制动助力器真空软管接头松动或软管漏气;
2、制动蹄片或衬块质量不良;
3、制动蹄弯曲或破碎;
4、制动管路堵塞或不畅。刹车助力器是从轻型汽车到中型汽车广泛采用的制动器助力装置,大致可以分为真空助力、液压助力和气压助力。
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