上海有哪些汽车零部件厂？

一、上海有哪些汽车零部件厂？

底盘的话，上海汇众 在上海底盘界内没有人可以敢说比他牛了。

题主給感谢，我不得不再补充一下。如果是底盘，也未必要去零部件厂商，主机厂也有招收底盘工程师的。待遇肯定比零部件厂商要好。找工作可以多留心。

二、上海有哪些汽车主机厂？

上海汽车主机厂有上海汽车集团股份有限公司（上汽集团），上汽集团主要业务包括整车（含乘用车、商用车）的研发、生产和销售。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车分公司、上汽大通、智己汽车、飞凡汽车、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽红岩、上海申沃等。

三、零部件厂和主机厂哪个好？

零部件厂和主机厂大部分收入及待遇是主机厂好，因为主机厂拥有规模化的议价能力，掌握着终端消费者渠道商和发动机、变速箱等核心部件技术和议价话语权，特别是国内头部的合资公司主机厂，极少数具有技术垄断优势的零部件厂家比如博世、博格华纳、大陆电子等是零部件厂家附加值较高的厂家，毕竟占比比较小；综上所述所以大部分是主机厂好！

四、湖北武汉有哪些汽车主机厂和零部件厂？

主机厂有神龙汽车公司，东风本田，扬子江客车公司，枭龙汽车公司，利卡汽车零部件厂最有名的有德尔福，法雷奥，佛吉亚，李尔，元丰，辉门等。

五、主机厂和零部件企业如何选择?

一家之言，仅供参考：

如果你志在技术领域有深入研究，建议先去零部件。相较于主机厂，通常零部件的技术研究是更加专业、系统、全面的。等有三五年经验后，可以再跳槽到主机厂，主机厂是非常认可这些头部零部件企业的，像我司就特别喜欢招聘宁德的人。

主机厂的话，有更多的机会可以学习到本岗位以外的知识，有助于提升个人的综合能力，对后续有志于升迁管理层会有较大帮助。

六、在主机厂，价格敏感度有多高？如何对汽车零部件进行降本？

在下作为VAVE项目负责人10余年。你邀请对了人啦！

首选review 一下1. 往年的采购量volume 是否达到项目定点时的forecast.2. 供应商是否签署有带有LTC条款的文件. 3. 供应商量产交付的项目规格是否和定点的规格一致，是否有over assumptions （working with DRE or PE, and SQE. they should know it very well in PPAP Audit)，

其次：基于评审的结果，有的放矢，有理有据的和供应商进行谈判和协商。别把供应商逼的兔子跳墙，最后坑的是你们SQE和物流。如果以上分析下来就都没有砝码：次之的策略：新项目绑定，quick saving. 去供应商处多拜访/（其实是去审核，看供应商的CT, scrap rate, 物流包装，二级供应商发票的支付证据... again SQE should help you)

次下策：苦情戏，谈情怀，划大饼。

最下策： 尼玛技术中心开发的烂苹果车型，销量惨淡，而且实用的都是牛逼哄哄的一线tire 1 的供应商，通知几次供应商拍个小罗罗销售工程师陪你吐槽一下二货的技术，傻逼的SQE.. 而且供应商给你带来一大堆没付款的EC证据。。。 你能做的就是让供应商和你好好演戏、给你几个proposal. 给个报告给老板—这样才能tigger 你们技术去启动VE的活动。

最后，换位思考一下。在竞争激烈的零部件市场，大概率事件是设计/要求不降低，真实的降本就是镜中月水中花。强奸供应商是得不偿失的。

码字不易，赏下再走呗？或者付费咨询我详细的VAVE 细节和方法。如果你们需要专业这样的人才，欢迎私信联系我。

七、汽车主机厂很难吗？

不是太难，要有一定的技术。

制造整车的汽车厂，不是制造汽车零部件的厂。

一辆汽车有许多零部件，有些零部件制造的专业性还很强，如发动机、轴承等，汽车主机厂若都自己负责制造不太现实。故，汽车主机厂大多会根据自己的优势，有选择的制造零部件，以降低制造成本。

八、汽车主机厂有哪些？

主机厂，行业里通常称汽车整车或整机生产企业为主机厂。 汽车主机厂是指相对于幕后的零部件供应商而言的，台面上的汽车制造厂，像大众，宝马什么的，这些制造厂一般都握有发动机核心技术而将其他非核心业务外包给汽车产业链内的其它公司，为了区别于汽车产业里的其它一般厂商，业内也叫主机厂，但他们绝不仅仅是发动机厂，而是真正意义上的汽车公司。

以上汽集团为例： 这就是上汽集团、主机厂、各大品牌之间的关系。

九、天津有哪些汽车主机厂啊？

一汽丰田、一汽夏利、长城、华泰、国能新能源、清源新能源。

十、汽车主机厂面试有什么要求？

看你什么职位咯。如果是来我这里我看过你的简历如果觉得还行就会考察你对汽车理论的理解，和对混动汽车的理解。还有你与人沟通的技巧。