什么是集中控制型？

一、什么是集中控制型？

集中控制是指在组织中建立一个相对稳定的控制中心，由控制中心对组织内外的各种信息进行统一的加工处理，发现问题并提出问题的解决方案。这种形式的特点是所有的信息(包括内部、外部)都流入中心，由控制中心集中加工处理，且所有的控制指令也全部由控制中心统一下达。集中控制是一种较低级的控制，只适合于结构简单的系统，如小型企业、家庭作坊等

二、集中控制主机未装主机前灯具可调试吗？

集中控制主机未装主机前灯具是可以调试的。在安装主机之前，可以通过手动操作或使用其他临时控制设备来调试灯具。这样可以确保灯具的正常工作和亮度调节等功能是否正常。通过调试，可以提前发现和解决灯具可能存在的问题，确保安装后的灯具能够正常运行。在调试过程中，还可以测试灯具的色温、色彩效果等特性，以满足不同场景和需求的要求。

三、集中控制型应急照明接法？

集中控制型应急照明集中电源由一台应急照明集中电源控制器来控制32台集中电源主机。主要包括通讯、控制等功能。而非集中控制型则没有控制器，主要是由一台或者多台集中电源主机来控制应急照明标志灯具和应急照明灯具。

各个应急照明集中电源主机之间没有通讯和控制功能，只有照明供电功能。集中控制型应急照明集中电源系统中，除地面上设置的灯具外，系统的配电线路应选择耐火线缆，系统的通信线路应选择耐火线缆或耐火光纤。

非集中控制型系统中，除地面上设置的灯具外，灯具采用自带蓄电池供电的配电线路应选择阻燃或耐火线缆， 灯具采用集中电源供电时系统的配电线路应选择耐火线缆。

四、集中控制型系统的线路选型？

集中控制型系统的线路一般选用集成线路，它具有规范性。规整性，而且不占空间。

五、什么是集中控制型消防系统？

集中控制型消防疏散系统的特点简述如下：

（1） 将火灾自动报警系统与疏散诱导指示系统有机结合成一体，利用火灾自动报警系统提供的准确的报警位置信息，自动编制和指示疏散的较优路线，使诱导疏散成为一种智能化逃生引导系统。

（2） 火灾时，集中控制型消防应急标志灯上的发光箭头将闪烁工作，闪烁的光了指示灯在烟雾条件下的可见程度和醒目程度，使人员更容易确认；同时，集中控制型消防应急标志灯上的发光箭头以一定的速度向出口方向依次闪烁移动，积极主动地将人群引导出口，方向感强，诱导效果突出；

（3） 火灾蔓延时，当某一出口在火灾蔓延的过程中由变为不时，所有的指向该出口的消防应急标志灯会自动改变指示方向，形成新的疏散路线，将人群引向的出口。

（4） 系统采用了类似火灾自动报警系统的总线式布线方式，设计和施工单位容易理解和掌握，设计和施工简单方便。

（5） 系统中的每个集中控制型消防应急标志灯都有独立的编码地址，使控制器能监视每个标志灯的工作状态，任何标志灯一旦出现故障，系统主机就能立刻显示故障设备的地址并打印出来，给设备的运行维护带来很大的方便。

（6） 系统中的集中控制型消防应急标志灯的灯体采用铝压铸工艺制作，表面玻璃采用10mm厚钢化玻璃并配有不锈钢装饰盖板，具有外形美观、抗压、耐磨的优点。同时，标志灯采用了的防水技术和措施，防潮和防水性能优越。

（7） 系统的控制主机具有标准的RS232/RS485通讯端口，可方便的实现与火灾自动报警系统的连接。

（8） 除具有引导人员疏散的功能外，消防人员沿集中控制型消防应急标志灯的逆向指示方向可以方便地找到火源。

六、利达消防主机集中控制器是什么？

利达消防主机集中控制器是中控室安装智能控制程序机。

七、86型主机

86型主机：一款值得关注的先进计算设备

近年来，随着科技的不断发展，计算设备已经成为现代社会中必不可少的一部分。为了满足不断增长的计算需求，市场上涌现出了各种各样的主机产品。其中，86型主机以其卓越的性能、高度的可靠性和出色的可扩展性而备受关注。

86型主机是一种基于先进技术的高性能计算设备，其采用了先进的处理器和大容量内存，能够处理大量的计算任务和数据。与传统的主机相比，86型主机具备更高的速度和更快的响应时间，能够满足日益增长的计算需求。

卓越性能

86型主机的卓越性能是其最大的特点之一。它采用了最新一代的处理器，能够提供更快的计算速度和更高的吞吐量。无论是进行复杂的科学计算、大规模数据处理还是高性能应用程序运行，86型主机都能够轻松应对。不仅如此，它还配备了大容量的内存，能够快速存取和处理大量数据，提升工作效率。

此外，86型主机还具备出色的图形处理能力，适用于图像处理、影视制作等对图形性能要求较高的领域。无论是进行高清视频编辑还是进行复杂的三维建模，86型主机都能够提供流畅且高质量的图形显示效果。

高度可靠性

对于企业和机构而言，数据的安全和系统的稳定性至关重要。86型主机通过采用可靠的硬件和先进的故障恢复技术，确保了其高度可靠性。它具备先进的冗余设计，当一台服务器出现故障时，其他服务器可以自动接管工作，保证系统的正常运行。

此外，86型主机还支持热插拔和热备份功能，使硬件维护更加便捷和灵活。即使在硬件更换或故障修复过程中，也能够保证系统的持续运行，不会造成不必要的停机时间。

出色的可扩展性

随着业务的发展和计算需求的增加，企业和机构需要一个具备良好可扩展性的计算设备。86型主机在设计上充分考虑了可扩展性，支持热插拔的硬件设计和多个扩展插槽，使其能够灵活满足不同的业务需求。

不仅如此，86型主机还支持虚拟化技术，能够将一台物理主机虚拟化为多个虚拟机，提升资源的利用率。虚拟化技术不仅可以帮助企业节省成本，还能够简化系统管理和维护工作，提高效率。

结语

在信息化时代，计算设备的选择至关重要。86型主机以其卓越的性能、高度的可靠性和出色的可扩展性，成为了一款备受关注的计算设备。无论是大型企业还是科研机构，都可以根据自身的需求选择适合的86型主机，提升计算能力，推动业务的发展。

八、圆筒型主机

在数字时代，圆筒型主机已成为许多公司和个人首选的服务器解决方案。这种类型的主机具有高效的散热系统和强大的性能，能够满足各种不同的需求。本文将介绍圆筒型主机的优势以及如何选择适合自己需求的圆筒型主机。

圆筒型主机的优势

圆筒型主机因其独特的外形设计而备受青睐。与传统的矩形主机相比，圆筒型主机在空间利用上更为高效，能够节省桌面空间并提供更好的散热效果。

此外，圆筒型主机通常配备了先进的硬件配置，如多核处理器、高速内存和大容量存储空间，能够提供卓越的性能表现。这些硬件组件的优化使得圆筒型主机在处理复杂任务时更为高效，能够满足专业用户和游戏玩家的需求。

除了外形设计和硬件配置，圆筒型主机还具有良好的可扩展性。用户可以根据自己的需求选择不同的扩展模块，如显卡、内存条和存储设备，以满足不同的需求。这种灵活性使得圆筒型主机可以适应不同领域的应用，从家庭娱乐到商务办公都能得心应手。

如何选择适合的圆筒型主机

在选择圆筒型主机时，首先要考虑自己的需求。如果是用于办公工作，可以选择配置适中、稳定性强的主机；如果是用于游戏或图像处理等高性能需求，可以选择配置更高的主机。

其次要考虑预算。不同配置的圆筒型主机价格差异较大，根据自己的预算选择性价比高的产品是非常重要的。同时，还要考虑未来的升级空间，选择支持扩展性较好的产品。

另外，品牌和售后服务也是选择圆筒型主机时需要考虑的因素。知名品牌通常有更好的品质和售后保障，能够为用户提供更好的购买和使用体验。

结语

总的来说，圆筒型主机以其独特的外形设计、强大的性能和良好的可扩展性成为越来越多用户的首选。选择适合自己需求的圆筒型主机是提升工作效率和娱乐体验的关键。希望本文能够帮助读者更好地了解圆筒型主机，并选择到满足自己需求的产品。

九、共享型主机

共享型主机：为您的网站提供高效和经济的托管解决方案

共享型主机是一种受欢迎的托管解决方案，适用于个人博客、小型企业网站或初创公司。与独立主机相比，共享型主机为用户提供了更经济实惠的选择，因为多个网站共享同一台服务器的资源和成本。

共享型主机的优势之一是其高效性。通过将多个网站托管于同一服务器上，共享主机提供了一个有效的方式来管理服务器资源。服务器上的资源如处理器、内存和带宽等都被合理分配给每个网站，以确保它们在性能和稳定性方面具备良好的表现。

对于初创企业或个人博客来说，共享型主机是一个理想的选择。它提供了一个低成本的入门级托管解决方案，使用户能够以最低的投入启动自己的在线业务。

共享型主机的功能和特点

• 1. 费用效益：共享型主机通常比独立主机更经济实惠，是小型网站运营的理想选择。
• 2. 管理简单：共享型主机提供了一个用户友好的控制面板，使用户能够轻松管理他们的网站和域名。
• 3. 共享资源：多个网站共享同一台服务器的资源，包括处理器、内存、硬盘空间和带宽。
• 4. 系统维护：由主机提供商负责服务器的维护和升级，减轻了用户的负担。
• 5. 可扩展性：当您的网站流量增长时，您可以随时升级到更高级别的托管计划。

共享型主机的价格通常基于计划的不同层次和功能。主机提供商通常会提供多个共享主机选项，以满足不同用户的需求。您可以根据网站的规模和预算选择适合的计划。

但是，尽管共享型主机具有许多优点，但也存在一些限制。首先是资源限制。由于多个网站共享同一台服务器的资源，如果其中一个网站的流量非常高，可能会影响其他网站的性能。因此，在选择共享主机时，了解提供商的资源分配策略非常重要。

其次，共享型主机通常不适合运行具有高流量或需要更高安全性的网站。如果您的网站需要处理大量的数据流量或需要更高级别的安全功能，您可能需要考虑其他类型的主机，如独立主机或虚拟专用服务器。

选择适合您的共享型主机计划

选择适合您的共享型主机计划是至关重要的。不同的主机提供商可能会提供多个选项，根据您的需求和预算选择恰当的计划。

首先，您需要考虑您网站的大小和流量。如果您只是运营个人博客或小型企业网站，并且预计流量不会太高，那么一个基本的共享型主机计划可能就足够了。

其次，您需要考虑您的预算。共享型主机通常是经济实惠的选择，但不同计划的价格可能会有所不同。比较不同提供商之间的价格和功能，并选择最适合您预算的计划。

最后，您还需要考虑提供商的信誉和客户支持。选择一个有良好声誉的主机提供商，他们能够提供可靠的服务和优质的客户支持，以确保您的网站始终处于良好状态。

共享型主机的未来发展

共享型主机在过去几年中得到了广泛的应用，并且随着互联网的发展，它在未来可能会继续发展壮大。

随着云计算技术的进步，共享型主机将能够更好地满足用户的需求。更多的资源、更高的性能和更好的稳定性将是未来共享主机的关键发展方向。

另外，随着网站安全性要求的提高，共享型主机提供商将不断加强对安全性的保护。通过采用先进的安全措施和技术，共享主机将能够为用户提供更高级别的保护，确保网站的安全。

总之，共享型主机是一个高效和经济的托管解决方案，适用于个人博客、小型企业网站和初创公司。通过共享服务器资源，共享型主机能够提供良好的性能和稳定性，同时降低了成本。

选择适合您需求和预算的共享型主机计划，并选择一个可靠的主机提供商，以确保您网站的顺利运行和持续发展。

十、地铁高铁项目集中控制型应急照明疏散系统需要满足哪些标准？

安科瑞 崔丽洁

【摘要】针对地铁区间隧道较长，火灾发生时疏散时间长、疏散困难等问题，结合GB51309-2018《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》，探讨地铁区间隧道的消防应急照明和疏散指示系统设计方案。

【关键词】地铁；区间隧道；应急照明；疏散指示；

　　0引言

　　目前，对于车站、区间的消防应急照明和疏散指示系统各大轨道交通设计院存在着较大的分歧。与地铁车站不同，区间隧道长度约0.8～4km。当区间发生火灾时，疏散时间长，疏散困难，严重威胁乘客的人身安全。合理合规的消防应急照明和疏散指示系统设计显得尤其重要。本文主要依据GB51309-2018

　　《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》、GB51298-2018《地铁设计防火标准》、GB/T33668-2017《地铁安全疏散规范》、GB50016-2014《建筑设计防火规范》（2018年版）及结合实际地铁工程，对地铁区间隧道消防应急照明和疏散指示系统设计方案进行探讨。

　　1系统设计

　　地铁区间隧道的消防应急照明和疏散指示系统设计主要包括：系统类型选择、消防应急照明灯具和疏散指示灯具选择、系统的配电设计、系统的通信设计、系统的控制设计共5个方面的内容。为简化描述，专业术语名称按如下简化：消防应急照明和疏散指示系统简称“系统”；消防应急灯具简称“灯具”，其中，消防应急照明灯具简称“照明灯”，消防应急标志灯具简称“方向标志灯”，指示安全出口的消防应急标志灯具简称“出口标志灯”；应急照明集中电源简称“集中电源”。

　　1.1系统类型

　　一般情况，地铁车站均设置有一个车控室（多线换乘时，根据换乘方案可合用一个车控室或设置两个车控室）。车控室作为整个车站级的控制管理，也是整座车站的消防控制。作为人员密集的公共场所，地铁车站规模大（车辆编组6B的车站面积均超过20000m2）、火灾危险性高、疏散路径复杂。按GB51309-2018第3.1.2条1款要求，消防应急照明和疏散指示系统的系统类型应选择集中控制型系统。为了减少后期地铁运营对自带蓄电池灯具的维护工作量，地铁车站灯具一般采用集中电源或分区集中电源供电。考虑地铁区间隧道线路较长，环境潮湿，容易出现灯具自带蓄电池检修、维护不到位的情况。当发生火灾时，照明灯、方向标志灯及出口标志灯可能起不到照明及指示疏散路径的作用。因此，区间隧道应采用集中控制型系统，灯具宜采用集中电源集中控制型消防应急灯具（与车站保持一致），如图1所示。

1.2灯具及集中电源

　　1.2.1光源选择及电压选择

　　由于LED光源点亮快、光效高、寿命长等诸多优点，区间消防应急照明和疏散指示灯具应优先采用LED光源。地铁区间隧道多采用盾构机，灯具安装高度小于3000mm（以轨平面为参考面），方向标志灯安装高度一般为500mm（以疏散平面为参考面）。区间隧道灯具及方向标志灯安装示意图参考图2。根据GB51309-2018第3.2.1条第4款，应选择A型灯具。区间灯具沿隧道走向线型布置，距离一般较长，因此灯具电压应采用DC36V。区间隧道较为潮湿，根据GB51309-2018第3.2.1条第7款，灯具防护等级不应低于IP65。

　　1.2.2照度值及照明方案

　　根据GB/T16275-2008《城市轨道交通照明》表4“城市轨道交通各类场所正常照明”的标准值要求，隧道轨平面照度为5.0lx。根据GB51298-2018《地铁设计防火标准》11.2.4条第2款：地下区间道床面疏散照明的低水平照度不应小于3.0lx（GB/T16275-2008第6.1.1条第b）条要求相同）。区间疏散平台作为区间的疏散走道，其疏散照度按GB50016-2014《建筑设计防火规范》（2018年版）10.3.2条1款要求为不应低于1.0lx，早期部分城市轨道交通区间无疏散平面，轨平面作为疏散的路径，疏散照度定为3.0lx，新建的地铁线路基本均设置疏散平台，在设计时疏散平台疏散照度宜按3.0lx考虑。区间隧道照度值如表1所示。

　　根据上述规范要求，正常照明照度值为5.0lx，疏散照明照度值为3.0lx。规范理解不同，目前有3种照明方案，如表2所示。地铁区间发生火灾时，应连续保证区间照明不间断配电，方案1在火灾时有照明灯熄灭，从以人为本的角度出发，不宜采用。一般地，发生火灾时仍需工作、值守的区域才需要设置备用照明，区间发生火灾时，更需要的是疏散乘客，方案2也不宜采用。方案3满足设计规范要求，同时系统简洁，方便施工。因此，区间照明疏散照明设计，照度值按5.0lx考虑GB/T33668-2017根据《地铁疏散规范》第7.2条：区间联络通道的距离一般不超过600m，即设置在联络通道的集中电源配电范围不超过300m。联络通道布置示意图如图3所示。

1.2.3疏散指示灯具及布置间距

　　地铁区间隧道中，为了使乘客明确所处位置与疏散出口、安全出口的距离，加强疏散信心，宜采用带有米标的方向标志灯。根据GB51298-2018第5.6.6条：地下区间纵向疏散平台上应设置疏散指示标志和与疏散出口的距离标识。疏散指示标志和疏散出口的距离标识应设置在疏散平台的侧墙上，不应侵占疏散平台宽度，间距不宜大于15m。GB/T33668-2017《地铁疏散规范》第8.17条第f）款要求区间疏散指示标志可控制方向。

　　目前，有个别城市在区间设置蓄光型的米标标志牌是一种不可取的做法。地铁区间隧道照度设计规范要求5.0lx，蓄光型米标牌亮度较低，且亮度的衰减较快，在发生火灾时对出口距离的指示有限。然而，单独设置电致发光米标牌也是一种不可取的做法，单独设置电致发光米标牌需要从相应的应急电源供电，增加了配电线缆及线管，区间敷设管线较多，增加了工程投资和施工难度。GB/T16275-2008《城市轨道交通照明》附录D“疏散照明设置”第D.3条：“在站台、站厅、楼梯、通道及通道转弯处附近，当不能直接看见或不能看清出口标志灯时，应设置指向标志灯。指向标志灯安装高度距地面高度不大于1.0m，且安装间距不大于15.0m；对于袋形走道，不大于10.0m；在走道转角区，不大于1.0m，指示标识应符合GB13495的相关规定。地铁区间疏散指示灯沿区间隧道壁与疏散平台平行布置，按GB51309-2018第3.2.9条要求，当方向标志灯的标志面与疏散方向平行时，灯具的设置间距不应大于10m。

　　地铁区间隧道标志灯安装高度一般在疏散平台1m以下，按规范要求应选择中型或小型标志灯。考虑与车站的统一性，建议区间隧道内采用中型标志灯。因此，可以得出方向标志灯不仅需要指示方向，同时具有双向（指向可变）功能，还应具有显示与疏散出口距离的功能。宜采用中型标志灯，布置间距应按≤10m（设计宜取10m），布置示意图如图4所示。

1.2.4集中电源应急供电时间

　　GB51298-2018《地铁设计防火标准》11.2.5条：地下车站及区间应急照明的持续供电时间不应小于60min，由正常照明转换为应急照明的切换时间不应大于5s。GB50157-2013《地铁设计规范》15.5.5条：当正常交流电源全部退出，地下线路应急照明连续供电时间不应小于60min（注：GB51309-2018第3.2.4条、GB50016-2014《建筑设计防火规范》（2018年版）10.1.5条第2款均有类同要求）。地铁区间疏散路径须经过区间及车站，疏散路径远，且属于人员密集场所的地下空间。GB51348-2019《民用建筑电气设计标准》13.6.6条要求疏散照明时间≥60min，且第6.2.2条第4款EPS的蓄电池初装容量应按疏散照明时间的3倍配置，即180min。

　　由于地铁区间应急照明为一级负荷中特别重要负荷，如果蓄电池维护、管理不到位，应急时间满足不了应急照明要求。因此，本着优先、以人为本的基本理念，应急照明蓄电池初装容量按180min考虑较为合理。

　　1.3系统配电

　　1.3.1灯具功率及线缆选择

　　地铁车站降压所为车站及相邻半区间提供电源，即小里程1/2区间+车站+大里程1/2区间进行配电。GB51309-2018第3.3.5条要求任一配电回路灯具数量不宜超过60只。第3.3.6条要求配接灯具的额定功率总和不应大于配电回路额定功率的80%。A型灯具配电回路的额定电流不应大于6A。每一配电回路的功率不宜超过：

　　P=80%UI=80%×36×6=172.8W照明灯：采用LEDDC36V8W，间距5m布置，按3个配电回路交叉配电（即每一回路灯间距为15m），每一配电回路按20套灯具计算，供电范围300m。照明灯具电气计算如表3所示。

表3 照明灯具电气计算

　　方向标志灯：采用LEDDC36V3W，间距10m布置，每一配电回路按30套灯具计算，供电范围300m。方向标志灯电气计算如表4所示。消防配电箱至集中电源宜选择柔性矿物绝缘电缆，以保证供电的可靠性。集中电源至灯具末端应选用耐火铜芯电线，其电压等级应不低于交流300/500V。

　　1.3.2配电系统图

　　根据以上计算，集中电源总容量：S=2×3×8×20+2×1×3×30=1140W集中电源进线AC220V引自站台层消防专用配电箱。按功率因数0.8考虑，其计算电流为：Ic=1140220×0.8=6.48A由于馈线负荷为照明灯具，集中电源交流进线开关可选择C10A微型断路器。根据GB51309-2018第3.3.6条，集中电源馈线回路保护开关额定值可取6A。从表3、表4推荐线缆截面的短路电流计算可知：若选择C型脱扣器直流断路器，瞬时脱扣范围为7In～15In，在线缆末端发生短路时，灵敏度不满足要求。集中电流馈出回路开关应选用6A的熔断器。集中电源配电系统如图5所示。

　　1.4应急照明控制器及通信线路

　　1.4.1应急照明控制器应急照明控制器

　　应设置在车控室，考虑国内地铁车控室多采用一体化设计，建议将应急照明控制器挂墙安装。控制器主显示屏高度宜为1.5～1.8m，其正面操作距离≥1.2m。控制器主机电源宜引自车控室内消防专用配电箱。应急照明控制器的自带蓄电池电源应满足主电源断电后3h连续供电需求。应急照明控制器应具备与综合监控系统（ISCS）、火灾自动报警系统（FAS）通信的功能。当某区域发生火灾时，应能接收FAS提供的火警信息，并根据着火区域，按短路径疏散原则和避险疏散原则确定相应疏散指示方向。

　　1.4.2通信线路地铁区间

　　灯具配电回路和灯具通信回路配接灯具应一致，其电源线和通信线可穿同一保护管，以方便施工安装及节约工程投资。应急照明控制器与区间集中电源之间一般可采用树形总线通信方式；当区间距离较长时，也可以采用树形光纤通信方式。

　　1.5系统控制设计

　　正常情况下，区间照明灯应开启节电模式，区间疏散指示灯应以1/2区间为界，各自指向就近车站；在非火灾状态下，系统主电源断电后，区间照明灯具应由节电模式转入应急点亮模式。系统主电源恢复后，区间照明灯具应恢复正常节能模式；在火灾工况下，应急照明控制器应接收FAS系统指令，根据着火点位置、区间气流组织和出口方向指向有效疏散方向。

　　2 安科瑞选型产品

　　综合以上设计与要求，我司产品选型如下：

　　应急照明控制器

应急照明集中电源

灯具

3 结论

　　通过以上研究，对于地铁区间隧道的消防应急照明和疏散指示系统，可以得出如下几点结论：

　　a.区间隧道应采用集中控制型系统，灯具宜采用集中电源集中控制型消防应急灯具。

　　b.灯具应采用LED光源，电压应采用DC36V，灯具防护等级不应低于IP65。

　　c.区间照明宜按疏散照明设计，照度值按5.0lx考虑。

　　d.方向标志灯应采用双向（指向可变），还应具有米标显示功能、显示与出口距离的功能；尺寸宜采用中型标志灯，其布置间距为10m。

　　e.集中电源供电时间不应小于60min，从安全优先、以人为本的基本理念，持续供电时间宜按90min考虑。

　　f.区间照明和疏散指示配电应充分考虑电压损失和短路电流影响，应采用熔断器提供保护，而非断路器。

　　g.设置在车控室的应急照明控制器应能对集中电源、灯具等实现监控及控制要求。火灾工况下，方向标志灯及安全出口标志灯应能根据FAS提供的着火点位置信息、区间气流组织和安全出口方向指向安全、有效疏散方向。

参考文献

　　[1].GB50016-2014 《建筑设计防火规范》[S].

　　[2].GB17945-2010《消防应急照明和疏散指示系统》[S].

　　[3].GB51309-2018《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》[S].

　　[4].GB 50034 - 2013 建筑照明设计标准［S］.

　　[5].《地铁区间应急照明设计方案探讨》.李 昕,崔洪敏.

　　[6].安科瑞电气股份有限公司产品选型手册