星图金融到底归谁管？

一、星图金融到底归谁管？

星图金融是独立运作的法人公司

星图金融指的是上海星图金融服务集团有限公司，总部位于江苏南京。星图金融是独立运作的法人公司，在财务、人事、业务等方面都是独立的。

二、地方金融局归谁管？

是政府直属机构，归地方政府管理。

地方金融局是负责促进当地金融发展、金融服务和金融市场建设工作的政府直属机构，不是金融机构。

县区金融办，是指县区政府金融服务办公室。金融办是规划地方经济发展的金融大管家、地方金融生态建设的组织者、金融产业布局的掌控人、地方金融监控的防火墙，是代表地方政府负责金融监督、协调、服务的办事机构，使用事业编制，属于公益一类事业单位，由县区政府直接管理，隶属政府办公室协调管理。

金融办已经成为地方金融监督管理局的挂牌机构，突出强调了地方政府协调管理监督地方金融发展的监管职能。

地方金融监督管理局在省一级依然是政府直属机构，金融办改革成为地方金融监督管理局的挂牌机构，主要是把地方金融监管职责明确给了地方政府，并加强了地方金融的监督管理职能，与同级人行、银监局、保监局、证监局形成错位监管和互相补充。

突出强调了地方金融监管部门对其他金融业态的监管职责。除继续行使地方政府对地方金融的协调服务职能外，更侧重于对地方金融及其他金融业态的监督管理，其所承担的行政执法职能，也会随着机构改革，由地方政府进行全面授权。由之前金融办被单纯划分为公益一类，改为行政执法类事业单位，突出监管职能。

三、中邮消费金融归谁管？

中邮消费金融归邮政储蓄银行管他的这款消费金融行为，邮政银行总公司发行的，因此他的管理机关归邮政储蓄公司来自中邮消费金融，主要是方便客户的消费行为，在消费时使用中邮消费金融来进行购物或者进行转账交易的，因此这种消费方式必须是申请人凭有效身份信息来进行申请。

四、金融纠纷调解中心归谁管？

金融纠纷调解中心是在民政局登记注册的民办非企业单位，归司法局管理。改中心依照法律法规对金融交易和金融服务中发生的民事财产权益纠纷组织开展调解工作，引导金融消费者与金融机构在平等协商的基础上自愿达成调解协议，妥善解决金融纠纷。

五、互联网发表言论归谁管？

归宣传部下面的网络信息办公室管理。

现在随着我们国家的国力日益上升，互联网技术也是迅猛发展，我们国家的网民数量已经跃居世界第二。但是随着网络技术的发展，导致互联网上面的人员出现良莠不齐鱼龙混杂，出现了很多不应该有的网络暴力问题，所以国家就成立了网络信息办公室，设在宣传部，专门管理网络问题。

六、中国金融控股公司归谁管？

中国人民银行依法对金融控股公司实施监管，审查批准金融控股公司的设立、变更、终止以及业务范围。

国务院金融管理部门依法按照金融监管职责分工对金融控股公司所控股金融机构实施监管。

财政部负责制定金融控股公司财务制度并组织实施。

建立金融控股公司监管跨部门联合机制。中国人民银行与国务院银行保险监督管理机构、国务院证券监督管理机构、国家外汇管理部门加强对金融控股公司及其所控股金融机构的监管合作和信息共享。中国人民银行、国务院银行保险监督管理机构、国务院证券监督管理机构、国家外汇管理部门与发展改革部门、财政部门、国有资产管理部门等加强金融控股公司的信息数据共享。

七、噪音扰民归谁管?

我也很想知道归谁管，楼下有个家伙天天在过道那锯木头，那声音简直是让人烦，就像天天生活在人家工厂的车间，难受！早两年打到社区投诉，说会跟进，没了下文。这两天实在是难受打到12369（环境保护），四天过去了，今天社区有个女的打电话给我问：你是不是今天打电话过来投诉噪音啊？我说已经是几天前的事了。我一提是那她就明白了，相信应该也是经常有人投诉的了，她说那是人家车房我们没权管，就像人家装修没办法！问题是他在过道那儿锯而不是在屋里，声音都会打到上面来！而且是天天开工。那女的态度恶劣，你又不是天天安胎要不就搬家吧，要么就报警吧。根本就不是解决问题的，她真以为房子不用钱说得轻巧。为这噪音困扰实在是烦心啊！

八、驾校归谁管

驾校归谁管

在中国，驾校的管理与监管一直备受关注。无论是驾驶员培训质量还是驾校的规范化程度，都牵动着社会各界的神经。关于驾校归谁管的问题，一直是一个争议性话题。

首先，我们需要明确的是，驾校这一行业是需要严格监管的。毕竟涉及到安全驾驶问题，如果管理不善，后果不堪设想。在这种情况下，驾校归属于交通管理部门管辖可能是一个更好的选择。交通管理部门对驾校的监督能够更加及时、全面，确保驾校的教学质量和安全标准。

但是，驾校作为一个教育培训机构，也需要考虑到教育部门的监管。教育部门对于课程设置、师资培训等方面有着更专业的认知和经验，能够为驾校的发展提供更好的支持。因此，驾校是否应该归教育部门管辖也是一个需要探讨的问题。

驾校行业存在的问题

目前，我国驾校行业存在着诸多问题。首先是一些驾校存在教学质量参差不齐的情况，有的甚至存在教学内容不规范、师资水平低下等问题。这些问题直接影响了学员的学习效果和安全意识。

其次，一些驾校存在着乱收费、虚假宣传等不良现象，给广大学员带来了经济负担和信息误导。这种情况下，如果没有健全的监管体系，驾校的乱象难以根治。

另外，一些驾校存在着偷工减料、弄虚作假等违规行为。这不仅损害了学员的权益，也对整个驾校行业的形象造成了负面影响。

加强监管，规范驾校行业

为了解决上述问题，我们需要加强对驾校的监管，规范驾校行业的发展。首先是建立健全的监管体系，明确驾校的监管责任和监管范围。交通管理部门和教育部门可以联合监管，形成合力，提高对驾校的监督效果。

其次是加强对驾校的评估和监督。通过建立评估机制，对驾校的教学质量、师资水平等方面进行全面评估，对评估不达标的驾校进行整改或关闭。同时，加强对驾校的日常监督，及时发现问题，确保驾校的正常运行。

另外，还需要建立严格的惩罚机制。对于那些存在违规行为的驾校，要给予严厉处罚，以震慑行业内的不法分子，维护行业的正常秩序。

结语

驾校归谁管是一个复杂的问题，需要各方共同努力才能找到最佳的管理模式。只有加强对驾校的监管和规范，才能让广大学员在安全、有序的学习环境中学车，为交通安全贡献自己的力量。

九、驾校归谁管？

驾校是属于交通局下属运管处驾培科部门进行对应管理的，驾校里面学院资料的变动还有考试资料都是通过其进行对应的档案管理和录入的。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十条中规定： 机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业主管部门实行资格管理。

驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量。

十、亚马逊归谁管？

贝索斯管理，亚马逊是贝索斯管理

杰夫·贝索斯于1965年出生于美国新墨西哥州中部大城阿尔布奎克，全球最大的互联网书店——亚马逊网络购物中心缔造者，《时代》周刊1999年风云人物，第一位成功的网上零售业者。美国2000年《财富》杂志评选出的全美40岁以下巨富排行榜中，位居第二